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隨著航空航天、軍工、船舶、汽車等行業對精密零件加工的要求越來越高，機床的精度性能顯得更加重要，走心機的設計制造也以高精度、高智能化、高效率為主要目標。精度設計是保證和提高機床精度的重要一環，傳統的機床設計中，主要依靠經驗的方法設計機床各部件的公差等級。由于各環節誤差對機床整體精度的影響程度不同，精度控制實現的難易程度也不同。因此，為節約設計及制造成本，分析影響加工精度的各主要因素，建立精度模型并進行誤差敏感度分析顯得尤其重要。
　　影響走心機整體加工精度的各類誤差主要有機床零部件的幾何誤差、熱誤差、載荷誤差、伺服誤差和插補誤差等，而幾何誤差對加工精度的影響又是精度設計的主要研究內容。機床的綜合幾何誤差體現在各零部件上，均將反映在被加工工件的加工誤差上，而通過準確建立機床的精度模型，可以反映出整體精度與各零部件的精度關系。國內外許多學者對數控機床空間誤差建模方法進行了較廣泛而深入的研究，先后出現了幾何建模法、誤差矩陣法、二次關系模型法、機構學建模法、剛體運動學法和多體系統理論法等。多體系統是一般機械系統全面的完整抽象、高度概括和有效描述，是分析和研究機械系統的模型形式。

　　雖然人們自20世紀40年代就已開始對走心機熱特性進行研究，但是由于傳統機床在精度和速度上沒有現代制造要求的這么高，熱問題不嚴重，且由于機床及其部件類型和負載的多樣性、結構的復雜性以及機床溫度場和熱變形受多種因素的影響，故其研究一般都是針對具體機床，采用實驗研究法或數值模擬法，分析機床的各種熱源及其對機床溫度場的影響，在熱設計方面就形成了“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的現象，沒有形成系統的理論、方法和分析工具，這顯然與當前機床高速高精度發展的要求不相適應。
　　希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本機床。